El gobernador Domingo Peppo visitó, este martes, el Centro de Acopio y Embarque Barranqueras (CAEB), operado por la Compañía Logística del Norte S.A. (Colono), y el Puerto de Barranqueras. Destacó el buen funcionamiento y anunció obras para mejorar la accesibilidad. “Apostamos a fortalecerlo porque es un nodo logístico que genera muchos beneficios para la economía provincial”, aseguró.
Peppo estuvo acompañado del gerente de Operaciones del CAEB Juan Camarasa, el presidente del Puerto de Barranqueras Roberto Benítez y las autoridades de la Administración Provincial del Agua (APA) Francisco Zisuela y Gustavo D’Alessandro.
Destacó que desde 2014 la planta opera todos los días, sin interrupciones, se llegó a acopiar cerca de 270 mil toneladas, con la recepción de 100 camiones diarios. “Con un funcionamiento normal se carga entre dos o tres barcazas diarias, lo que equivale a 3000 a 4500 toneladas”, resaltó el gobernador y remarcó que se opera con diferente tipo de granos.
Además subrayó como punto importante que operan más de 15 firmas, lo que evita que sea un monopolio, convirtiéndose así en una unidad de negocios que está al servicio del productor. Aseguró que su optimización y uso tuvo un impacto sustancial en los fletes, reduciendo el costo, y así en la economía chaqueña: “Es recurso que queda en el campo”, afirmó.
Aseguró además que es posible aumentar el rendimiento, duplicando los turnos y además generando inversiones, las cuales se están evaluando para que se realicen a través de financiamiento internacional que permita mejorar las instalaciones. De esta manera, anunció que ya se aprobó el proyecto –solo resta el llamado a licitación- de las obras para optimizar la accesibilidad y el estacionamiento de lugar; obra que se realizará a través de Vialidad Nacional y organismos internacionales. Además comentó que se aprobó la resolución para dar continuidad a los trabajos de dragado del Riacho Barranqueras
Anticipó también que con Colono SA se trabaja para optimizar el funcionamiento, tanto en capacidad como en operatividad, por lo que el objetivo es ampliar el volumen de granos ya que hoy una gran parte debe ir en camión hasta el puerto de Rosario donde hay una gran congestión, y los costos se encarecen.
En este sentido Peppo insistió en la necesidad de concretar el ramal C3 del ferrocarril Belgrano Carga, ya que tendrá un impacto muy fuerte en la economía regional, porque permitirá abaratar los costos tanto para los productores chaqueños como para los de Salta, Tucumán, entre otros. Así señaló la importancia de la hidrovía, ya que una vez que esté terminado el puerto Las Palmas, se convertirá en un nodo de logística que va a impactar en el desarrollo de la economía.
