El cierre de Aerolíneas en Resistencia es una realidad. Desde el lunes las oficinas de Juan Be Justo no abrirán y sus empleados serán trasladados al aeropuerto y/o Corrientes.
“A principio de año Zimmermann nos llamó mentirosos; ahora se llama a silencio”, tiró José Sánchez.
El dirigente del Frente Renovador lamentó la ratificación por parte del gremio aeronáutico del cierre de las oficinas comerciales de la aerolínea de bandera en la capital chaqueña.
“Que el cierre esté previsto para un día después de las elecciones es todavía más perverso”, indicó.
Este jueves la titular del Instituto de Turismo del Chaco, Mora Dicembrino, hizo conocer la novedad al lamentar el cierre de la sucursal, aunque los operadores del servicio de atención al cliente de la empresa lo negaron.
Pero fue el delegado gremial de la Asociación de Personal Aeronáutico, Eduardo López, quien más tarde lo confirmó, y además aseguró que la clausura tendrá lugar el próximo lunes, un día después de las legislativas nacionales.
Desde el gremio lamentaron esta decisión y confirmó que el personal va a pasar al aeropuerto, a la parte operacional.
“Es una lástima del cierre de la sucursal que nos quedamos sin una sucursal en el Litoral cuando era una de las más importantes, la segunda en el país, en venta en lo que es vuelos de cabotaje y nacionales”, dijo López.
En la sucursal de la Juan Be Justo hay cuatro trabajadores, de los cuales tres pasarían al aeropuerto y el resto a la seccional de Corrientes. López dijo que el argumento de la compañía para el cierre “es abaratar costos, pero lo que no entendemos es porqué esta sucursal donde siempre hay vuelos”.
También dijo que esta medida “afecta mucho a los pasajeros, porque la información no es la misma que se puede obtener a través de una web”, indicó.
En las oficinas de la Juan B Justo hubo atención en la mañana de este viernes, y habrá otra vez por la tarde, ya el lunes será cerrada.
EL MASSISMO CARGÓ CONTRA CAMBIEMOS
En enero, muchos ya habían mostrado preocupación por esta situación, incluso los trabajadores salieron a la calle a hacer público lo que estaba pasando. Sánchez lo que consideró “una retirada en cuotas” de Aerolíneas, de cara a su cesión territorial a las empresas low-cost que iban a terminar explotando las rutas comerciales de todo el país.
Nueve meses después está pasando, y los trabajadores deberán “mudarse” a la ciudad de Corrientes o al aeropuerto de Resistencia.
EL SILENCIO DE ZIMMERMANN
En ese momento, la respuesta del Coordinador Regional del Plan Belgrano para el NEA, Víctor Zimmermann, fue que Aerolíneas seguiría trabajando normalmente en la ciudad, y descalificó a quienes habían advertido sobre el posible cierre: “Se trató de rumores instalados y difundidos por algunos a los que todavía les cuesta entender que la Argentina cambió, y mienten descaradamente”, recordó Sánchez que dijo el funcionario de Mauricio Macri.
Para Sánchez, el rol de Zimmermann es claro: “Hace lobby para el gobierno nacional. Opera embarrando la cancha, descalificando y desviando la atención de hechos graves que cualquier chaqueño puede detectar, como el cierre de las oficinas de Aerolíneas o la desfinanciación del Plan Belgrano en Chaco. Y lo más triste es que pretende que nos resignemos, igual que él, a aceptar en silencio las políticas de sus mandantes. Esa es la clase de operadores que nos llevaron a hacer una opción por todos los chaqueños en lugar de mirar impasibles cómo algunos dirigentes de Cambiemos trabajan por el aplauso de sus jefes porteños”, dijo y cuestionó el silencio de ahora.
